中国到美国的海运路线主要有多条,根据目的港、航线公司、航行时间和中转方式等不同,可以大致分为以下几类。以下是主要的 6条主流海运航线:
路线编号 | 航线名称 | 起运港(中国) | 目的港(美国) | 特点 |
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1 | 太平洋西岸线(Trans-Pacific West) | 上海、宁波、青岛、厦门 | 洛杉矶(LA)、长滩(LB)、奥克兰(OAK) | 最快、班次最多、价格适中;旺季拥堵严重 |
2 | 太平洋东岸线(Trans-Pacific East) | 上海、宁波、深圳 | 纽约(NY)、萨凡纳(SAV)、查尔斯顿(CHS) | 需穿过巴拿马运河,航程更长,适合东部客户 |
3 | 美湾线(US Gulf) | 宁波、深圳 | 休斯顿(HOU)、新奥尔良(MSY) | 通常服务于中南美及墨西哥物流联运 |
4 | 加拿大转运线 | 上海、宁波、深圳 | 多伦多(Toronto)、蒙特利尔(Montreal)中转后送美东 | 通过加拿大港口清关再陆运到美国,避开美港拥堵 |
5 | 墨西哥转运线 | 宁波、厦门 | 墨西哥曼萨尼约(Manzanillo)中转后送美西 | 通过墨西哥清关中转进入美国,有较灵活的税务通道 |
6 | 美中小港直航线 | 广州、青岛、天津 | 塔科马(Tacoma)、西雅图(Seattle)、杰克逊维尔(JAX)等 | 发往美国二线港口,适合避开一线港口拥堵 |
送达地区:
美西客户:建议走洛杉矶、长滩直航
美东客户:建议走纽约或萨凡纳(东岸线)
中部客户:美湾线或加拿大全陆桥较优
时间 vs 成本:
美西最快:约13–16天(直航)
美东绕巴拿马运河:约25–30天
加拿大全陆桥:20天左右,适合拼货
避税与拥堵:
加拿大或墨西哥转运可规避美国港口高峰期爆仓
DDP/DDU服务需选择熟悉清关政策的货代
MSC、COSCO、ONE、MAERSK、CMA CGM、HAPAG-LLOYD
支持 FCL(整柜)与 LCL(拼箱)