⚠️ 空运头程发中东，必须避开的五个坑！

（适用于 Noon、Fordeal、亚马逊AE/KSA 等平台）

 坑 1：选择了 非DDP渠道，导致货物被拒收或滞关

❗问题：

中东海关（尤其沙特、阿联酋）规定：收件方必须先缴清税费才能清关。而平台仓（如 Noon、Fordeal 仓库）不会代付税金，导致：

• 清关失败 → 被退运或销毁

• Noon 仓拒收未完税包裹

• 卖家被平台罚款 / 降权

✅ 正确做法：

选择包税清关的 DDP 空运专线，由货代统一预缴税金，确保入仓顺利。

 坑 2：报关资料不规范，触发沙特或阿联酋海关查验

❗问题：

中东国家对清关资料审核严格，常见报关错误包括：

• 商品名称模糊（如写“accessory”或“gift”）

• 发票信息与实物不符

• 申报价值偏低、虚报品类

• 产品缺失证书（如CE、MSDS、UN38.3）

✅ 正确做法：

• 报关资料必须清晰、准确、合规

• 真实申报，避免诱发扣货或延误清关

• 特殊产品（带电、液体等）提前准备好合规文件

 坑 3：货代承诺“空运包清关”，但无当地报关资质

❗问题：

部分国内货代使用虚假代理或“拼税号”清关，在沙特/UAE属于违法，易导致：

• 清关延误 7–14 天

• 被海关重点监管、货物滞港

• 卖家被平台拉黑或收高额罚款

✅ 正确做法：

• 明确货代是否有当地自有清关公司或合作报关行

• 检查对方是否能提供当地VAT/TRN清关资料

• 口头承诺不如查实际清关记录（例如是否为 Noon/Fordeal 提供服务经验）

 坑 4：忽视当地VAT合规与EIN/TRN信息

❗问题：

阿联酋和沙特都已实施VAT制度，海关会要求：

• 提供收件人VAT号（或平台提供的TRN）

• VAT不清晰 → 导致拒收或高额税补

✅ 正确做法：

• 提前注册当地VAT（如长期做中东市场）

• 没有VAT号时，选择货代提供代理税号清关

• 发到平台仓（如Noon、Fordeal）可使用平台官方TRN清关（需提供授权文件）

 坑 5：没做本地派送对接/入仓预约，导致货压仓或拒收

❗问题：

很多卖家以为“货到了就完事”，却不知道：

• Noon等平台要求预约入仓时间段

• 货代不熟平台流程 → 导致错过预约窗口

• 本地物流（如 Aramex、Naqel）配送不到或地址不规范 → 包裹退回

✅ 正确做法：

• 选择能提供“本地入仓对接 + 派送预约服务”的货代

• 提前与平台确认预约窗口和仓库规则

• 所有箱子贴好平台指定标签 + 箱唛

✅ 总结：中东空运头程五大“避坑”金律