印度尼西亚(印尼)作为世界上最大的群岛国家之一,拥有众多港口,遍布其17,000多个岛屿。这些港口按功能大致分为国际港口、国内港口和工业专用港口。
以下是印尼主要港口分类及简介:
港口名称 | 城市/省份 | 功能与特点 |
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Tanjung Priok(丹戎不碌) | 雅加达,爪哇岛 | 印尼最大、最繁忙的集装箱港口 |
Tanjung Perak(丹戎佩拉) | 泗水,爪哇岛 | 东爪哇主要港口,集装箱与散货 |
Belawan(勿拉湾) | 棉兰,苏门答腊 | 面向马六甲海峡,出口油棕和橡胶 |
Makassar(望加锡) | 南苏拉威西 | 东部印尼集装箱和散货枢纽 |
Bitung(比通) | 北苏拉威西 | 渔业出口和国内运输枢纽港 |
Dumai(杜迈) | 廖内省,苏门答腊 | 棕榈油、石油化工产品出口港 |
Panjang(班让) | 兰邦,苏门答腊 | 工业原材料运输,靠近制造基地 |
Tanjung Emas(丹戎埃马斯) | 三宝垄,中爪哇 | 中部爪哇货物中转与出口港 |
Patimban(帕丁班) | 西爪哇省 | 新兴港口,用于替代Tanjung Priok |
Banjarmasin(班贾尔马辛) | 南加里曼丹 | 原材料与木材出口 |
Tanjung Priok(雅加达)
Tanjung Perak(泗水)
Patimban(西爪哇)
Dumai(棕榈油、原油)
Balikpapan(煤炭、石油)
Sorong(巴布亚,矿产出口)
Bitung(北苏拉威西)
Ambon(马鲁古群岛)
Makassar
Kupang
Jayapura(巴布亚)
总港口数:约1000多个(含小型码头)
国家港口管理公司:PT Pelindo(国有企业,统一整合印尼四大港务公司)
印尼港口网络庞大,但基础设施发展不均。随着“一带一路”和东盟区域贸易增长,印尼正在不断升级其港口物流体系,尤其是加速建设Patimban港和优化Tanjung Priok港口效率。