货代中bco和nvo的区别

4小时前发布

在国际货运代理行业中,BCO(Beneficial Cargo Owner)NVO(NVOCC,Non-Vessel Operating Common Carrier) 是两个非常常见但角se截然不同的参与者。以下是它们的定义、区别和实际应用场景


 一、基本定义

缩写全称中文解释身份角se
BCOBeneficial Cargo Owner实际货物所有人 / 货主企业工厂、贸易商、品牌方等(非中间人)
NVONon-Vessel Operating Common Carrier无船承运人类似货代,但拥有承运资质,可出提单

 二、详细解释

✅ 1. BCO 是货主

  • 指企业 自己进出口货物不是中介或代理

  • 通常是制造商、进口商、出口商、品牌方。

  • 有一定货量,可以直接和船公司签订长期合约拿到优惠价。

例如:

海尔、沃尔玛、宜家这些大企业就是典型的 BCO。


✅ 2. NVO 是无船承运人

  • 自己没有船,但有承运人身份(类似“虚拟船公司”)。

  • 向船公司批量拿舱,再分拆舱位给中小客户

  • 出自己的House Bill of Lading(分提单)

  • 是货代的一种,但级别更高,可直接和船公司打交道。


 三、核心区别对比

项目BCONVO
是否货主✅ 是❌ 否
是否中介❌ 否✅ 是
业务范围自己的货物运输代理他人运输,多对多
是否与船公司直接订舱✅ 是(如沃尔玛)✅ 是(集约订舱)
是否签提单✅ 拿船公司提单(MBL)✅ 签自己提单(HBL)
是否拥有船舶❌ 没有❌ 没有(但有承运人资格)
主要客户自己公司中小货主 / BCO

 四、实际业务中的理解

  • 如果你是一个品牌工厂自己出口电视机 → 你就是 BCO

  • 如果你是帮别人出口产品、拼货、订舱的货代 → 你可能是 NVO

  • 如果你是中小客户,你通常找 NVO普通货代订舱,不直接接触船公司。


 延伸理解:

  • BCO 与船公司直接订舱,通常货量大,有谈判权,价格低。

  • NVO 从船公司买大票价位,再卖给多个小客户,赚差价、提供服务。



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